Gratis geld voor thuisladers?

Goed nieuws voor mensen die thuis hun auto opladen: u kunt er extra voordeel uit halen. Althans, mits uw laadpaal aan bepaalde voorwaarden voldoet. We leggen uit hoe dit precies zit.

Iedereen die een elektrische auto heeft wil het liefst thuis kunnen laden, met een eigen laadpaal. Dat is sowieso voordelig, maar het is nog veel voordeliger als er ook nog zonnepanelen op het dak liggen die de auto kunnen vullen met ‘gratis’ stroom. Nu blijkt sinds een paar weken dat het thuisladen nòg voordeliger kan worden dankzij het bestaan van zogenaamde ERE’s. Hiermee zouden we voor elke kWh die we in de auto laden, zomaar 5 cent betaald krijgen! Hoe zit dat?

ERE’s en inboekdienstverleners

ERE staat voor ‘Emissie Reductie Eenheid’, en ERE’s worden geregistreerd door de Nederlandse Emissie-autoriteit. Leveranciers van diesel en benzine zijn verplicht om hun uitstoot van brandstoffen te verduurzamen. Dat doen ze aan de ene kant door meer bio-brandstoffen te verkopen, maar ze mogen daarnaast ook een deel van hun uitstoot compenseren door geld te betalen aan mensen die uitstootvrij rijden. Dat laatste gebeurt via het opkopen van ERE’s, die op de markt verhandeld worden.

Sinds dit jaar kunnen mensen die thuis hun auto opladen dankzij dit systeem ERE’s krijgen voor elke kWh die ze in de auto stoppen. Dat doen ze door de geladen stroom op te geven bij een zogenaamde ‘inboekdienstverlener’. Die regelt de registratie en de verkoop van de ERE’s en keert geld uit op basis van de waarde van de ERE. De details over het systeem worden uitgelegd in dit artikel op de website van de Nederlandse Emissie-autoriteit. 

5 à 10 cent per kWh gratis!

De waarde van de geladen stroom ligt niet vast, omdat de ERE’s op de markt worden verhandeld en dus aan prijsschommelingen onderhevig zijn. Op basis van resultaten uit het verleden zou één ERE waarschijnlijk ongeveer 10 cent waard zijn. Aangezien netstroom in Nederland inmiddels voor ongeveer 50,5% uit hernieuwbare bronnen afkomstig is, is de regel dat elke kWh thuisgeladen stroom voor 50,5% mee mag tellen voor een ERE. Daarmee zou u voor elke kWh dus zomaar 5 cent extra kunnen verdienen!

Er is echter wel een belangrijke voorwaarde waaraan voldaan moet worden om van dit systeem te kunnen profiteren: de laadpaal moet een ingebouwde kWh-meter hebben die ‘MID-gecertificeerd’ is. MID staat voor ‘Measuring Instruments Directive’. Dat is een Europese richtlijn die de correcte werking van de meter garandeert. Alle laadpalen hebben een ingebouwde kWh-meter, maar niet alle kWh-meters zijn MID-gecertificeerd.

Welke laadpalen zijn ‘MID-gecertificeerd’?

Uit onderzoek van de vereniging Elektrische Rijders blijkt dat meer dan de helft van de laadpalen bij mensen thuis niet over zo’n MID gecertificeerde meter beschikt. Ook sommige van de laadpalen die Zonnefabriek heeft geïnstalleerd, beschikken niet over een MID-gecertificeerde meter. De SMA eCharger bevat géén MID-gecertificeerde meter, maar de (oudere) SMA EV Charger juist weer wèl. Klik op de links om een afbeelding van de meters te zien, dan weet u welke u heeft. Vervangen van de bestaande laadpaal door eentje die wèl voldoet, lijkt voor de meeste mensen de investering niet waard.

We zijn natuurlijk wel meteen op zoek gegaan naar alternatieven: een laadpaal die wel aan de voorwaarden voor ERE’s voldoet, maar tegelijk alle slimme functies kan uitvoeren. Het gaat daarbij om zaken als: alléén het overschot aan zonnestroom laden, laden op basis van de dynamische tarieven, automatisch omschakelen van 1- naar 3-fasen laden etc. Het Duitse Mennekes biedt uitkomst met de ‘Mennekes 4You’ laadpalen: robuust, strak en vol met slimme functies die perfect samenwerken met uw zonnepanelen en batterijen. Meer weten over deze gloednieuwe aanvulling op ons assortiment? Neem dan contact op!